據新華社電 歐洲聯盟 27 日就 "2035 年起歐盟市場所有在售乘用車和輕型商用車二氧化碳排放量為零 " 的計劃達成一致，相當于從 2035 年起禁售汽油車和柴油車。
歐洲理事會當天發表聲明說：" 歐洲理事會與歐洲議會就對新上市的乘用車和輕型商用車實施更嚴格二氧化碳排放標準達成一項臨時政治協議，目的在于向機動車零排放目標前進。"
新標準基于歐盟委員會草擬提案，經歐洲理事會、歐洲議會同意，再由各成員國立法機構批準生效后方可全面實施。按照協議，到 2030 年，所有新上市的乘用車和輕型商用車碳排放水平須比 2021 年分別減少 55％和 50％，到 2035 年均減至零。這意味著由汽油、柴油等化石燃料驅動的車型 2035 年起無法在歐盟上市。
歐盟委員會 2021 年 7 月提出應對氣候變化的一攬子計劃，包括禁售燃油車方案。歐盟各成員國與歐洲議會代表就具體實施標準及范圍磋商許久，一些汽車制造業大國認為應該允許銷售使用合成燃料、達到 " 碳中和 " 排放標準的車輛。
德國汽車工業協會主席希爾德加德 · 米勒當天在一份聲明中警告，歐盟需要根據當前電動汽車充電設施建設、可再生能源產量、原材料供應源等現實狀況對計劃作出 " 適當調整 "，而不應 " 粗率 " 設定 2030 年以后的目標。（完）
